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最近社交平台成日聽到人問：「你係 i 人定 e 人？」i人鍾意獨處、靜靜哋、內斂低調；e人就普遍社交達人、熱情外向、周身都係活力。兩者雖然唔同，但又唔係完全對立。如果輪呔都有分 i 同 e，邊一款會係你嘅靈魂出行拍檔？一齊睇下正新輪呔嘅調查報告👇 🚙 e往無前嘅冒險家 你以戶外天地為主場，鍾意跋山涉水、任性馳騁，越越野越興奮！ 👉 正新 SAHARA AT318 雙層耐隆高束縛性纏繞設計，沙地、泥路、砂礫全地形都難你唔倒。優異嘅耐久耐磨性加上呔側防護力，捍衛 e人天生愛野嘅生命力！ 🔇 江湖人稱「純 i 戰神」 心思細膩、從不困擾、堅韌而強大。無聲中安全護航，有佢在，便可以微笑出發。 👉 正新 MD-A7 非對稱主溝設計抑制共鳴，新型高密度分子呔面配方，有效提升靜音性能。守護 i 人靜享舒適嘅自在感！ ⚖️ 可 e 可 i 嘅端水大師 時而靜若處子，時而動如脫兔。性格隨心情而變，動靜俱佳，包容你百變狀態。 👉 正新 AD-R9 安全穩定，操控新境界；減震降噪，靜音新體驗。全面平衡有實力，包容你忽 e 忽 i 嘅心情！雖然 i 人同 e

如果有30萬預算，買新車嘅選擇其實唔多，但買二手車嘅話，你隨時可以將以下任何一款夢想之車揸返屋企。以下精選唔超過30萬嘅二手車，有啲仲唔使一半價錢就買到，夢想成真絕對有可能。 阿斯頓馬丁 Vantage V8 Vantage雖然冇喺007電影出現過，但外形仍然好有占士邦味道。DBS V12二手價約60萬，但一半價錢就可以買到後期配4.7升V8引擎嘅Vantage，比初代4.3升更加吸引。 奧迪 R8 千禧年代嘅標誌性車款，至今仍令人熱血沸騰。雖然5.2升V10版本超出30萬預算，但4.2升V8版本絕對唔失禮，2007年推出時仲被《Autocar》評為年度最佳駕駛體驗，不過要留意每2萬英里就要換一次極力子。 奧迪 RS6 Avant 將V10引擎塞入家庭旅行車，係瘋狂但令人興奮。C6代RS6性能媲美超跑，但技術同樣複雜。建議搵私人賣家，仔細查問車輛歷史。 賓利歐陸 GT Speed 早期歐陸價格長期低迷，但近期有回升跡象。高里數車款常見，如果搵到車主少、有完整賓利保養記錄嘅車就最好。 BMW i8 《Autocar》曾經將i8同保時捷911比較，雖

成日聽人講越野幾好玩、幾令人上癮，但究竟「越野嘅快樂」係咩嚟？有人話答案喺路上、喺心裡，只可意會不可言傳。但自從正新越野輪呔一出場，呢份快樂，終於 具象化 咗俾你睇！ 🏜️ 沖沙・涉水 走入無人區同沙共舞，再衝入雨林過沼澤。用越野嘅方式行遍天下路，嗰種征服感，就係快樂！ 💪 正新 DRAGON CLAW CL24X 龍爪花紋帶嚟超強牽引力同攀爬力，再加埋強力排水、排泥設計，泥濘坑洞？輕鬆突圍！ ⛰️ 縱橫山野 將自己放逐喺曠野，人車合一喺峽谷山巔馳騁，見識大自然嘅浩瀚同壯美。嗰種自由自在，就係快樂！ 🚙 正新 SAHARA AT318 牽引驅動力強勁，仲有出色嘅防刺保護力，全能全地形越野，任你點玩都得！ 🏁 賽道飛馳 一腳油門踩到底，心跳同引擎聲同步，飛沙走石之間感受速度與激情。成功挑戰自己極限嘅滿足感，就係快樂！ 🔥 正新 SAHARA M/T II 抓地力同操控性出色，仲有超強抗異排石能力，沙石礫石？面不改容，盡情享受賽道飛馳！ 越野，從來都唔係一條輕鬆嘅路。但只要你揀啱拍檔，就會玩到唔捨得停。同正新輪呔一齊

成個汽車世界正在被重新定義同重塑，而呢場巨變背後嘅主角，正係你睇唔到嘅——軟件。無論係安全性能提升、汽車設計同研發速度加快，甚至係賽車運動嘅巔峰F1一級方程式，軟件都扮演住至關重要嘅角色。 🩸軟件就係汽車嘅「血液」 Siemens嘅烏代，塞納帕蒂就話，軟件就好似汽車神經系統入面嘅血液，無咗佢，智能手機只係一塊磚頭。如果軟件真係成為汽車研發嘅生命線，佢嘅影響範圍一定會越嚟越廣。對車廠嚟講，軟件正取代硬件，成為創新嘅主要驅動力，無論係提升懸吊感受、加快充電速度、引入全新音效體驗，甚至改良安全性能，全部都靠佢。 🏎️ F1：軟件決勝負 傳統上，F1一直係創新技術嘅試驗場，好多技術最終都會落到公路車型上，例如換檔撥片、碳纖維、牽引力控制同主動懸掛。作為技術前沿，F1高度依賴軟件。 紅牛車隊嘅丹尼爾，沃特金斯話，軟件對車隊嘅一切工作都至關重要——設計賽車、預測比賽進程、決定幾時入pit，全部係利用軟件實時進行。車隊同Siemens合作，靠佢哋提供嘅軟件保持競爭力。沃特金斯仲話，佢哋越嚟越意識到，賽車與其話係一部機械機器，不如話係一個移動嘅軟件平台。 �

位於德國慕尼黑嘅 BMW 博物館，唔係擺啲天馬行空嘅概念車或獨一無二嘅原型車，而係整整齊齊咁展出寶馬歷史上 最具代表性嘅量產車型！由 2002、Z1 到第一代 M3，所有最偉大嘅寶馬都喺度佔一席位。 展品會不定期更換，以下係我哋參觀時見到嘅幾款最正嘅車型： 🏁 3/15 DA-3（1930） 寶馬第一款車型 Dixi，同時亦係佢哋嘅第一部開篷跑車。 738cc 四缸引擎，輸出 18 匹馬力 車重僅 413 公斤，馬力雖細但夠晒用 共生產 150 輛 🏎️ 328（1936） 早期寶馬最具代表性嘅運動車型之一。 2.0 升直六引擎，配液壓煞車 贏過無數賽事，包括 Mille Miglia 短短幾年由授權生產 Austin 7 躍升成賽車霸主 🏆 328 Mille Miglia Roadster（1939） 為征服賽車界而打造嘅輕量化版本。 高度空氣動力學車身，型能兼備 至今仍係寶馬設計嘅靈感來源 🚘 335（1939） 寶馬首款豪華轎車。 3.5 升直六引擎，91 匹馬力 極速 90 mph 二戰爆發後只生產了 400 輛 🥚 Iset

作為全球知名輪呔品牌，正新輪呔咁多年嚟一直堅持「以用戶為中心」。靠品質打響名堂，憑服務贏盡口碑，收穫無數車主like爆！ 正新對消費者嘅承諾唔係得個講字，而係落實在每一天。今日一齊睇下，滿分好評嘅背後，我哋點樣保障每一位車主嘅權益。 🛒 線上線下全面鋪開，買得夠方便 而家正新輪呔喺全國有幾千間線下門市，仲有線上Whatsapp 平台。線上線下全面佈局，你想點買就點買，換呔從此冇難度！ 🚫 假冒偽劣零容忍，用得你放心 為咗保障車主權益，我哋喺網上推行「淨網行動」，規範晒所有線上銷售渠道。線下亦聯同相關部門，嚴打磨號呔、假貨、冒牌貨，等你買得安心。 🔧 專業輪呔服務，倍感安心 正新技術服務門市遍佈全國各省市主要幹道，唔止提供優質正新輪呔，仲有換呔、補呔、四輪定位等多項專業服務，全程守護你每一段路程。 由品質到服務，正新輪呔全力保障車主權益。都想提返各位車主朋友，買正新輪呔嘅時候，記得認準正規渠道。 正新會繼續努力，帶來更出色嘅產品同服務，守護你每一程美好出行。 #正新輪呔 #用新關懷 #買得放心用得安心 #認準正規渠道 #守護每一程 #CST香

講起汽車製造商，你數得出嘅品牌幾乎全部都係由男人創立。但原來歷史上曾經有一間由女性創立同營運嘅汽車公司，而且佢嘅故事仲相當精彩！ 達芙妮，阿諾特（ Daphne Arnott），1926年出世，老竇係第三代汽車工程師。佢細細個就跟老竇去布魯克蘭賽道睇賽車，睇住客戶用佢老竇設計嘅增壓器比賽，好早就同賽車結下不解之緣。 🏎️ 阿諾特500賽車：安全設備領先時代 1951年，阿諾特同二戰飛機工程師佐治，桑頓一齊，打造咗一架參加三級方程式賽車（F3）嘅賽車——Arnott 500。呢架車用500cc電單車引擎，一出場就「展現出驚人速度」，引起《Autocar》雜誌關注。 但最勁嘅係佢對安全性嘅重視：Arnott 500係第一架配備一體式防滾架同安全帶嘅F3賽車！要知道，就算喺一級方程式（F1），呢啲設備都要等到20年後先開始普及。 多年後阿諾特接受訪問時話：「所有為廠隊效力嘅車手都必須戴安全帶。我哋嘅賽車從未發生過死亡事故。丹尼斯，泰勒喺布蘭茲哈奇賽道翻車，好彩有安全帶，否則可能已經冇命。」 👩‍🔧 佢想同男人公平競賽 阿諾特其實都好想自己落場揸車

「以前開車出遊，後座仔仔一路喊到拆天……自從換咗美林黑金綿輪呔，車廂靜到可以聽清楚佢翻繪本嘅『嘩啦』聲！」 🔥 車主真實分享： ✅ 帶娃神器 「高速開到110，呔噪細過BB講嘢聲，過碎石路都唔會嚇醒佢」 —— 陳媽媽 ✅ 長途救星 「以前揸兩小時就耳鳴，而家開足半日，同老婆傾計唔使靠嗌」 —— 李先生 ✅ 電車絕配 「低頻嗡嗡聲直接消失，過減速帶似踩雲朵，坐足成日都唔腰酸」 —— 新能源車主 📌 黑金綿靜音黑科技 ▸ 內置高密度吸音綿 ▸ 精準吸收呔噪、壓低風噪 ▸ 過減速帶震動減半 👉 你嘅黑金綿故事係點？留言分享啦！ #美林輪呔 #黑金綿靜音王 #車廂變圖書館 👶 老師傅話： 「連最怕嘈嘅BB都收貨，呢條呔真係冇得輸！」 #香港車主 #靜音輪呔 #帶娃必備 參考資料 https://mp.weixin.qq.com/s/UBuDoWtPZsKdjnD8rvhB_g

講起占士邦，除咗靚女、靚酒同手槍，最令人印象深刻嘅一定係佢嘅座駕。過去六十幾年，佢揸過嘅車形形色色，有啲型到爆，有啲吓，究竟邊架先係最襯佢嘅神級座駕！ 🏆 殿堂級經典 Aston Martin DB5（《鐵金剛大戰金手指》，1964） 講到007，十個有九個都諗起DB5。但老實講，如果唔係套戲，DB5可能只係Aston Martin嘅其中一款好車，未至於成為神話。佢個樣夠經典、內籠夠英倫，副偈都算有個性。但佢嘅駕駛感唔算特別出眾，因為當時Aston Martin已經由純種跑車轉向GT路線。泊喺酒店門口就夠晒氣派，但揸啲辛苦。 豐田 2000GT 開篷版（《鐵金剛勇破火箭嶺》，1967） 呢架差啲就係完美嘅007座駕。外形靚到冇朋友，仲係日本第一架真正意義上嘅跑車，2.0升直六引擎配Yamaha技術，當年算係好力水。點知肖恩康納利太高，坐唔入架車，製作團隊索性鋤走個車頂，變咗開篷版。結果呢？車身剛性冇咗，一架精緻嘅跑車變咗搖搖晃晃嘅「豆腐車」 蓮花 Esprit S1（《鐵金剛勇破海底城》，1977） 呢架先係我心目中嘅007座駕！線條靚、夠辣、

而家嘅車乜都齊，冷氣、加熱椅、藍牙、泊車鏡頭全部係基本嘢。但返去幾十年前，好多嘢都要自己加錢買配件先有！今日帶大家穿越時空，睇吓以前啲車主用緊咩神奇裝備～ 🪑 座椅篇：充氣先夠舒服？ 莫斯利充氣座椅 戰後汽車啲座椅已經算軟，但曼徹斯特嘅莫斯利公司仲進一步——推出充氣座椅！不過如果你袋入面有飛鏢，坐上去會點就唔敢講… Regency座椅套 驚小朋友或者寵物整污糟架車？裝套Regency座椅套就得，仲可以就咁沖水洗，簡單粗暴！ 🧢 防曬篇：遮陽板大到誇張 Auster 遮陽板 唔想戴太陽眼鏡又唔想貼隔熱紙？直接喺車頂裝個巨型遮陽板就得！仲可以幫部Austin A35增加下壓力，一舉兩得。 帝王式百葉窗 冷氣係現代發明？以前嘅人覺得，百葉窗可以令間屋涼爽，咁裝喺 Triumph Herald 車窗都得啦！ 🛏️ 瞓覺篇：揸車途中都可以瞓覺？ 後座延伸裝置 60年代冇乜人戴安全帶，仲可以買呢個後座延伸裝置，等小朋友揸車途中可以自由咁瞓覺！如果呢個廣告出喺而家，肯定俾道路安全組織鬧到飛起。 Cooper 臥舖改裝套件 理論上係停車先用，將車廂變成一張

平時見到警車，多數都係啲實用房車或者 SUV，但原來世界各地的警察部隊，收藏咗好多超跑、經典車、甚至電動車！今日帶大家睇勻全球最型、最特別嘅警車，睇下邊個國家嘅警車最令人眼前一亮～ 🇺🇸 美國篇 BMW i3（洛杉磯） 洛杉磯警察局買咗100架電動i3用嚟城市巡邏，總值290萬美元。可惜續航得80-100英里，洛杉磯是一個幅員遼闊、地域遼闊的城市群，這點理應有人注意到。警員覺得唔多夠用，2020年賣咗好多出去。 道奇Coronet警車（1959） 首款官方警用套件，配314匹Hemi V8引擎，按鈕式TorqueFlite自動變速箱以及由其設計師Virgil Exner開創的獨特的帶尾鰭的「前視」造型。廣告話「瞬間加速到最高追擊速度」，當年電視劇《公路巡警》都有用！ 悍馬 H2（德州） 德州警長嫌普通H2唔夠惡，搵德國Geinger改裝，V8 發動機加機械增壓搞到710匹馬力，仲要配28吋軨！ 福特野馬特勤版（1982-1993） 最著名的追捕車輛之一，5.0升V8，四份一英里加速15.5秒，齒輪齒條式轉向系統、動力碟式煞車和高強度穩定桿使其

春節假放完，玩夠返嚟，陪你去勻新界東北、跨省自駕嗰架車，都係時候同佢做返次「節後 Body Check」！ 正新車主限定嘅「節後養車懶人包」，等你一掃疲態，秒速 Full Team復工！ 🚙 城郊遊車主：外觀清潔，防微杜漸 鄉郊路段碎沙石多，睇落冇事，其實暗藏殺機 ✅ 搣走呔面石仔，唔俾佢哋有機會「釘」你 ✅ Check呔側有冇「微腫」或刮花 ✅ 同車身沖返個涼，避開污漬「侵蝕」 🚗 省內自駕車主：損耗檢測，補充血条 拜年跨區密密行，又高速又塞車，輪呔同煞車表示：我都好攰。 ✅ 呔壓易飄忽，定時打氣唔懶得 ✅ 留意煞車皮厚度，唔好等到「吱吱聲」先換 🛻 跨省旅人：深度檢查，全面Reset 一去就幾個省，上山落斜乜路都行過，呢個時候，你需要一套Full Checkup！ ✅ 睇呔紋深度，夠期就換，唔好死撐 ✅ 長途顛到「跣呔」？即刻Check四輪定位 ✅ 底盤有冇鬆、漏油？升上去睇清楚 ✅ 水、電、油、玻璃水全部Refill返滿 由城郊短遊到萬里長征，架車撐你玩足成個新年，而家輪到你幫佢「收靚個尾」。2025新一程，我哋繼續安心出發！ #節後

信不信由你，三輪車唔係剩係學神牌先揸㗎！喺汽車發展史上，三輪車曾經係一個好重要嘅類別，仲有超過 1200款唔同型號誕生過！ 除咗摩根同梅塞施密特，仲有幾多款你講得出？今日帶你睇勻歷史上最奇特嘅三輪車～ 🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿英國篇 摩根 (1909) 三輪車界嘅元祖級品牌，1909年創立，測試和比賽中都取得了成功，很快就吸引了一群忠實擁躉。雖然少咗個轆，但成年人都坐得舒服，仲有車頂！ 摩根超級跑車 (1933) 在二戰前的幾年裡，摩根汽車公司在三輪車領域獨佔鰲頭。戰前摩根嘅代表作，極速超過80mph，硬淨到唔似三輪車！ Reliant MkVI (1960) 英國三輪車之王Reliant，65年間生產近20萬部三輪車！首批乘用車於 1952 年問世，當時配置相當簡陋，但到了 1960 年，工廠已經開始批量生產這款動感十足的小型三輪車。 MkVI外型流線，賣咗8478部。 Reliant Robin (1973) 成日俾人笑嘅經典，748cc引擎，1989年復產做到2001年，Reliant 品牌停產亦在當年結束。 Reliant Rialt

當代年輕人做乜都講求一個「爽」字——玩要爽、食要爽、揸車，更加要爽到入心！ 雖然人人嘅爽點唔同，但對於電車車主嚟講，正新黑鑽 E.X1 唔單止 get到你想要咩，仲可以一嘢篤中你個「爽點」！ ⚡ 爽點①：操控靈敏，話停就停、話去就去 返工放工遇着大暴雨，成個城市好似bug咗咁…… 好彩架車操控夠「爽」，人地塞住，我就話咁易！ ✅ 點解咁爽？ 高分子膠料混煉技術 ＋ 胎面3D花紋設計，操控靈敏、濕地制動一樣穩，任你路面再跣，我自悠然過關。 🔋 爽點②：續航無憂，話走就走無有怕 plan咗好耐嘅自駕遊終於出發，就算揸足半日，都唔使心掛掛去搵充電站——呢種「自由嘅感覺」，真係爽到飛起！ ✅ 點解咁爽？ 鑽石羽鱗空氣動力胎邊設計 空氣流動速率提升5%，滾動阻力一減再減。 電量襟用咗，路自然行得更遠！ 🔇 爽點③：靜到聽心跳，一個人放空都係享受 夜晚收工返屋企，成個城市慢慢靜落嚟，車廂入面冇雜音，只有自己同條路——呢種「me time」，正到唔捨得落車！ ✅ 點解咁爽？ 新一代鑽石蜂巢吸音棉技術，加埋封閉式胎肩設計，將風噪同震動全部隔絕。揸車，都可以揀

數據顯示，大部份報廢嘅汽車，其實都冇經歷過嚴重交通意外。佢哋只係「被揸到殘」——直到維修費貴過架車本身嘅價值。聽落好可惜，但其實好多情況都可以避免！ 只要戒咗以下呢幾個壞習慣，你架車隨時可以陪你多幾年，仲幫你慳返唔少銀両💰 ⚠️ 1. 機油燈著咗仲揸 有啲警告燈可以扮睇唔到，但紅色嘅機油燈萬萬不可！如果引擎着住嗰陣佢亮起，即停即熄引擎，檢查機油量。唔好奢望只係sensor壞，博唔過㗎！ ⛽ 2. 成日揸到乾塘先入油 油缸長期見底會吸晒沉底嘅污糟嘢入油路，隨時要換燃油濾清器，嚴重嘅要拆燃油噴射系統。最理想係油量跌到¼就入油，對架車好，對荷包都好。 🧥 3. 長期用車罩冚車 車罩唔係唔用得，但唔好養成習慣。佢會困住濕氣，等於長擺潮濕車房，老車在咁嘅場景，特別易生鏽。 🧂 4. 見到生鏽唔理 無論你揸「掃把佬」定「波子」，鏽始終會嚟。但愈早處理又好又平。發現腳踏地毯下一撻仔鏽跡，睇落冇傷大雅，過多幾年就變成穿窿。 ⛽🔥 5. 入錯油（電油入咗柴油 / 反之亦然） 冇車係可以溝油嚟揸㗎！如果入錯油，千祈唔好著車。只要油未入引擎，解決方法仲算簡單；

輪呔廠無著數，但美林唔怕話你知：「揀輪呔係咪越新鮮越好？真相可能同你諗嘅完全相反！」 ⚠️ 即出廠輪呔暗藏風險： ✅ 含油量高→橡膠結構未穩定 輪呔有80%以石油生產的附產品合成製成，是以橡膠、碳粉、鋼絲、呔體簾布層等組合製成。 ✅ 撞擊後起鼓風險高150倍 研究表明，使用出廠3個月以內的輪呔，在撞擊後起鼓的機率高於出廠1年輪呔的150倍，磨損也會更快。 「原來輪呔同紅酒一樣，需要時間『醒一醒』！」 📅 最佳使用期： 出廠後 6-12個月 等油脂完全釋放後，輪呔的堅韌度和耐磨性才能達到最佳，此時輪呔的使用效果最好。 🔢 點睇生產日期？ 呔側橢圓圈內4位數。 例：1821 = 2021年第18週 （前2位：週數｜後2位：年份） 👉 美林專業提示： 壽命應睇呔紋深度＋行駛里數＋有冇損傷 唔好單看出廠日期做決定！ 揀呔就要摸下條呔！ #美林百科 #輪呔冷知識 #香港車主必讀 #輪呔都要抖抖氣 #安全駕駛由呔開始 🛞 小測驗： 如果你見到條呔寫住「3523」，即係幾時出廠？ （答案：2023年第35週） 參考資料 https://mp.weix

1950年代嘅歐洲，戰後經濟仲未完全恢復，人人想揸車但又買唔起大車，於是微型車（Microcar）熱潮就爆發啦！呢啲車仔通常只有兩個位、用玻璃纖維車身，搭載細排氣量雙缸引擎，價錢平又慳油，成為當時平民嘅出行恩物～ 不過1959年 Mini出現之後，大部分微型車廠都捱唔住，但佢哋留下嘅設計真係創意爆棚！等我哋一齊睇睇呢個奇妙嘅微型車世界： 🏆 經典微型車圖鑑 最細量產車：Peel P50 (1962) 我們不妨從有史以來最小的量產車說起——根據健力士世界紀錄是這麼記載的。這款由馬恩島皮爾工程公司（Peel Engineering Company）製造的三輪車P50，有紅色、白色和藍色三種顏色可選。 P50最初於1962年至1965年間生產（共生產50輛），如今已重新投產，提供汽油版和電動版兩種選擇。 西班牙國民車：Biscuter (1953) 令人難以置信的是，在1953年至1960年間，西班牙製造的這種「流動刑具」竟然生產了約1萬輛。更令人難以置信的是，Biscuter的原型車是Biscooter，一輛由豪華車廠Voisin創辦人Gabrie

正新輪呔早前獲邀參與由廈門紅點設計博物館聯同多家國際材料企業合辦嘅 「滾動中的可持續」產業對談，同各界一齊打造以設計推動綠色材料與未來出行嘅共創平台，將可持續供應鏈由概念變成真實場景！ 紅點設計博物館廈門係全球第三座、中國唯一嘅紅點館，面積超過一萬平方米，每年展出過千件來自全球嘅得獎設計。今次展覽從供應鏈流程、裝置藝術、社會設計三個角度，呈現「在前行中迭代、在發展中精進」嘅可持續發展理念。 喺產業加速走向綠色循環嘅時代，正新輪呔一直將可持續理念融入每個經營環節，積極研發ESG材料技術，推動低耗材設計、低碳生產、產品更安全健康，同時聯同上下游企業簽訂綠色合作協議，從源頭建構低碳循環，帶領行業走向「智能製造＋綠色」轉型。 未來，正新會繼續以實踐者同推動者嘅角色，把握綠色發展機遇，透過跨界合作傳遞可持續理念，同更多夥伴一齊建設綠色產業體系，與社會共同創造環保出行生態！ #正新輪呔 #可持續設計 #廈門紅點博物館 #綠色供應鏈 #ESG行動 #未來出行 #環保呔科技 #跨界共創 🌱 你點睇綠色出行同可持續設計？ 參考資料 https://mp.weix

大雪過後，天氣愈凍，電車續航就愈似倒水——明明滿電出車，行兩行又驚唔夠返屋企？唔使驚！正新輪呔教你幾招 「冬日慳電保命術」，再加埋 黑鑽 E.X1 電車專用呔，即刻同續航恐慌講拜拜！ 🔋 5招極簡冬日慳電法 1️⃣ 出發前「熱吓身」 唔好一上車就踩，出發前充多陣電，等電池暖一暖，效率即刻高好多！ 2️⃣ 幫架車「減減磅」 清走車尾箱啲雜物，每輕1kg，續航都慳返啲，長途必做！ 3️⃣ 做個「淡定司機」 避免急加速、急煞車，開返個節能模式＋動能回收，順住揸自然慳電。 4️⃣ 隨用隨充，唔好放到底 鋰電池最怕「餓過龍」，平時就叉住啲，電池健康又長命。 5️⃣ 對症落藥換「戰靴」 呔壓唔夠會咬地咬到嘥電，記得檢查呔壓，仲要換條 真正啱電車用嘅呔！ 🚀 點解電車呔一定要揀黑鑽E·X1？ ▸ 高分子膠料技術：滾阻直降，續航即時升！ ▸ 鑽石羽鱗呔邊設計：空氣流得快，風阻細咗，電自然慳啲！ ▸ 專為電車研發：由膠料到紋路都為冬日慳電而生，唔係普通呔扮電車胎！ 今個冬天，唔使再就住就住揸車。 換上 正新黑鑽E·X1，續航實在啲，旅程爽啲，話走就走！ #電車

2025年 12月尾，方程豹召集全國27個車會嘅豹友，組成近百架豹5、豹8同鈦7車隊，衝上內蒙古烏蘭布統雪原，展開「豹團集結 鈦度生活」極地穿越之旅！ 今次正新輪呔獲邀成為唯一輪呔贊助品牌，派出全地形越野王牌 SAHARA AT318 全程護航，喺冰天雪地之間展現驚人咬地力同可靠性，成就呢場壯觀嘅雪原征途！ 🔹 點解越野玩家都追捧 AT318？ － 鎖型花紋 + 粗獷排水溝：雪地、沙石、泥濘全地形照樣抓實 － 越野炭黑配方：耐磨度大幅提升，長征唔使驚蝕呔，爬多幾座山都仲得 － 防刺呔肩 + 龍爪咬合設計：尖石爛路都唔怕「穿呔」 － 雙層高韌結構：強化路面適應性，沙、泥、石路一樣順暢過關 而家愈來愈多人玩越野，一條真正頂得順全地形嘅高能輪呔，已經係玩家基本裝備！正新SAHARA AT318就係為咗征服極端環境而生，等你可以放心去闖、盡情去玩。 正新輪呔會繼續睇實市場同玩家需要，研發更多高性能越野呔，等大家無論上山定闖雪，都有最可靠的正新呔陪住你衝！ #正新越野呔 #SAHARAAT318 #方程豹雪原穿越 #極地全地形挑戰 #香港都玩到嘅越野裝備