【通用汽車冷知識】你未必聽過嘅GM車型
通用汽車成立於1908年，幾十年來一直係全球最大汽車製造商，喺世界各地都有工廠。唔同地區嘅工廠會為當地市場生產獨特車型，以下精選咗部分鮮為人知嘅通用車——有啲甚至曾經喺北美市場賣過。如果你認得出其中任何一款，絕對值得讚賞：
Asüna Sunfire（1993）
90年代初加拿大一個短命品牌Asüna嘅三款亞洲車型之一，其實係五十鈴Impulse嘅貼牌版。同品牌仲有Sunrunner（即鈴木Vitara）同SE/GT（即大宇Le Mans）。
別克 Invicta（1958）
被譽為「最具活力別克」，全尺寸車身配6.6升V8引擎，1959年亮相時好哄動。但到1963年只剩旅行車版本，之後被Wildcat取代，Invicta呢個名就靜靜哋消失咗。
凱迪拉克 BLS（2007）
凱迪拉克係大型豪華車代名詞，但通用決定基於薩博9-3平台，專為歐洲市場打造緊湊型凱迪拉克。結果銷量慘淡，凱迪拉克再次退出該細分市場。呢款係唯一從未喺美國本土賣過嘅凱迪拉克。
大宇 G2X（2007）
大宇1999年破產，兩年後通用收購其汽車部門成立通用大宇。呢款車喺美國以龐蒂亞克Solstice同土星Sky名義賣，歐洲叫歐寶Speedster，竟然仲有大宇版本，只喺韓國市場銷售。
El Morocco（1956）
加拿大商人將雪佛蘭Bel Air同Two-Ten改到似凱迪拉克，仲成功註冊El Morocco品牌，想俾買唔起真凱迪拉克嘅人過癮。但通用早就用別克填補咗呢個市場，結果只生產約20架，而家喺雪佛蘭收藏界備受推崇。
霍頓 Scurry（1985）
第八代鈴木Carry喺澳洲以霍頓Scurry名義賣，霍頓嘅參與只限於換車標同運輸。但佢有一項紀錄：搭載嘅970cc引擎係通用澳洲品牌賣過嘅車型中排量最細嘅。
起亞 Elan（1995）
1989年路特斯Elan推出時，路特斯仲係通用旗下。七年後路特斯賣俾布加迪老闆，再過兩年Elan生產權賣咗俾起亞，只喺韓國本土賣，1996至1999年迎來第二春。
Marquette（1929）
通用喺1929年重啟呢個名字，作為別克旗下定位較低嘅姊妹品牌。六款車型一度前景看好，但受股市崩盤同別克推出自家入門車影響，只生產咗一年就停產，總共造咗超過38,000架。
Opel GT（1968）
歐寶史上最稀有獨特車型之一，好多人以為只得1.9升引擎版本，其實仲有1.1升側置氣門版本，因為市場反應冷淡，1970年停產，喺Opel GT家族中都算稀有。
薩博 9-4X（2004）
比9-2X更罕見，2010年推出，2011年底停產，總產量僅約800架。實質係凱迪拉克SRX換殼版，基於通用Theta四驅平台，係唯一喺墨西哥生產嘅薩博車型。
豐田 Cavalier（1995）
Cavalier 1982至2005年生產，係雪佛蘭暢銷的經濟型家用車。通用喺俄亥俄州洛茲敦工廠生產Cavalier俾豐田喺日本賣，但豐田版毫無特色，只賣咗五年就玩完。洛茲敦工廠2019年賣咗俾洛茲敦汽車公司。
其實通用汽車嘅歷史仲有好多鮮為人知嘅車型，橫跨南美、非洲、亞洲、歐洲、澳洲同美國。呢啲車未必款款經典，但每一架都反映咗通用喺全球市場嘅策略同本地化嘗試。你認得幾多款？留言話我哋知！👇
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