資訊發佈

位於德國慕尼黑嘅 BMW 博物館，唔係擺啲天馬行空嘅概念車或獨一無二嘅原型車，而係整整齊齊咁展出寶馬歷史上 最具代表性嘅量產車型！由 2002、Z1 到第一代 M3，所有最偉大嘅寶馬都喺度佔一席位。 展品會不定期更換，以下係我哋參觀時見到嘅幾款最正嘅車型： 🏁 3/15 DA-3（1930） 寶馬第一款車型 Dixi，同時亦係佢哋嘅第一部開篷跑車。 738cc 四缸引擎，輸出 18 匹馬力 車重僅 413 公斤，馬力雖細但夠晒用 共生產 150 輛 🏎️ 328（1936） 早期寶馬最具代表性嘅運動車型之一。 2.0 升直六引擎，配液壓煞車 贏過無數賽事，包括 Mille Miglia 短短幾年由授權生產 Austin 7 躍升成賽車霸主 🏆 328 Mille Miglia Roadster（1939） 為征服賽車界而打造嘅輕量化版本。 高度空氣動力學車身，型能兼備 至今仍係寶馬設計嘅靈感來源 🚘 335（1939） 寶馬首款豪華轎車。 3.5 升直六引擎，91 匹馬力 極速 90 mph 二戰爆發後只生產了 400 輛 🥚 Iset

講起汽車製造商，你數得出嘅品牌幾乎全部都係由男人創立。但原來歷史上曾經有一間由女性創立同營運嘅汽車公司，而且佢嘅故事仲相當精彩！ 達芙妮，阿諾特（ Daphne Arnott），1926年出世，老竇係第三代汽車工程師。佢細細個就跟老竇去布魯克蘭賽道睇賽車，睇住客戶用佢老竇設計嘅增壓器比賽，好早就同賽車結下不解之緣。 🏎️ 阿諾特500賽車：安全設備領先時代 1951年，阿諾特同二戰飛機工程師佐治，桑頓一齊，打造咗一架參加三級方程式賽車（F3）嘅賽車——Arnott 500。呢架車用500cc電單車引擎，一出場就「展現出驚人速度」，引起《Autocar》雜誌關注。 但最勁嘅係佢對安全性嘅重視：Arnott 500係第一架配備一體式防滾架同安全帶嘅F3賽車！要知道，就算喺一級方程式（F1），呢啲設備都要等到20年後先開始普及。 多年後阿諾特接受訪問時話：「所有為廠隊效力嘅車手都必須戴安全帶。我哋嘅賽車從未發生過死亡事故。丹尼斯，泰勒喺布蘭茲哈奇賽道翻車，好彩有安全帶，否則可能已經冇命。」 👩‍🔧 佢想同男人公平競賽 阿諾特其實都好想自己落場揸車

講起占士邦，除咗靚女、靚酒同手槍，最令人印象深刻嘅一定係佢嘅座駕。過去六十幾年，佢揸過嘅車形形色色，有啲型到爆，有啲吓，究竟邊架先係最襯佢嘅神級座駕！ 🏆 殿堂級經典 Aston Martin DB5（《鐵金剛大戰金手指》，1964） 講到007，十個有九個都諗起DB5。但老實講，如果唔係套戲，DB5可能只係Aston Martin嘅其中一款好車，未至於成為神話。佢個樣夠經典、內籠夠英倫，副偈都算有個性。但佢嘅駕駛感唔算特別出眾，因為當時Aston Martin已經由純種跑車轉向GT路線。泊喺酒店門口就夠晒氣派，但揸啲辛苦。 豐田 2000GT 開篷版（《鐵金剛勇破火箭嶺》，1967） 呢架差啲就係完美嘅007座駕。外形靚到冇朋友，仲係日本第一架真正意義上嘅跑車，2.0升直六引擎配Yamaha技術，當年算係好力水。點知肖恩康納利太高，坐唔入架車，製作團隊索性鋤走個車頂，變咗開篷版。結果呢？車身剛性冇咗，一架精緻嘅跑車變咗搖搖晃晃嘅「豆腐車」 蓮花 Esprit S1（《鐵金剛勇破海底城》，1977） 呢架先係我心目中嘅007座駕！線條靚、夠辣、

而家嘅車乜都齊，冷氣、加熱椅、藍牙、泊車鏡頭全部係基本嘢。但返去幾十年前，好多嘢都要自己加錢買配件先有！今日帶大家穿越時空，睇吓以前啲車主用緊咩神奇裝備～ 🪑 座椅篇：充氣先夠舒服？ 莫斯利充氣座椅 戰後汽車啲座椅已經算軟，但曼徹斯特嘅莫斯利公司仲進一步——推出充氣座椅！不過如果你袋入面有飛鏢，坐上去會點就唔敢講… Regency座椅套 驚小朋友或者寵物整污糟架車？裝套Regency座椅套就得，仲可以就咁沖水洗，簡單粗暴！ 🧢 防曬篇：遮陽板大到誇張 Auster 遮陽板 唔想戴太陽眼鏡又唔想貼隔熱紙？直接喺車頂裝個巨型遮陽板就得！仲可以幫部Austin A35增加下壓力，一舉兩得。 帝王式百葉窗 冷氣係現代發明？以前嘅人覺得，百葉窗可以令間屋涼爽，咁裝喺 Triumph Herald 車窗都得啦！ 🛏️ 瞓覺篇：揸車途中都可以瞓覺？ 後座延伸裝置 60年代冇乜人戴安全帶，仲可以買呢個後座延伸裝置，等小朋友揸車途中可以自由咁瞓覺！如果呢個廣告出喺而家，肯定俾道路安全組織鬧到飛起。 Cooper 臥舖改裝套件 理論上係停車先用，將車廂變成一張