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世界十大最長公路隧道 第一名居然有24.5公里?🚇✨

諗下喺香港,穿過紅隧大概只需要3分鐘。但如果我話你知,世界上有啲隧道,開車穿越需要足足 20分鐘,你會唔會覺得難以置信?這些並非普通隧道,而係用來征服地球上最極端地形——無論是雄偉山脈定係深邃海底嘅超級工程。以下就為大家盤點世界十大最長公路隧道,一齊睇睇人類點樣用科技,將天塹變通途!


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🥇 第一名:挪威萊爾達爾隧道

長度:24.51公里

造價:11億挪威克朗(相當8億港元)


特色:

- 全球最長公路隧道,2000年通車

- 每日只有約2,050架車使用

- 隧道內分四段,每段之間有「日出洞穴」休息區

- 用藍黃色燈光模擬日出,幫助司機提神


小知識:因為地質好,唔需要額外加固,所以造價特別平




🥈 第二名:澳洲西聯高速公路

長度:22公里

造價:100億澳元 (相當500億港元)


特色:

- 2023年11月先啱啱通車

- 澳洲規模最大的道路基礎設施項目

- 隧道上面係公園同遊樂場

- 屬於雪梨緩解交通計劃一部分




🥉 第三名:日本山手隧道

長度:18.2公里


特色:

- 全球最長城市隧道

- 歷時15年建成

- 深入東京地下30米

- 每隔100米就有緊急電話

- 有先進空氣過濾系統




🏔️ 第四名:中國中南山隧道

長度:18.04公里

造價:32億人民幣


特色:

- 最深處達1,640米,世界上最深的隧道之一

- 隧道頂有彩色燈光同人造植物,防止疲勞

- 隧道的建設僅花了五年時間,與中國許多較短、深度較淺的隧道的建設時間大致相同

- 2007年通車時係亞洲最長



💧 ⚡️第五名:中國錦屏山隧道

長度:17.54公里

造價:13 億元人民幣


特色:

- 專為水電站而建,唔對外開放

- 最深處達地下2,375米

- 當時是世界上最長的盲掘隧道

- 兩端同時開挖,中間匯合



🏞️ 第六名:瑞士聖哥達隧道

長度:16.84公里

通車:1980年


特色:

- 老牌冠軍,曾經係世界最長的公路隧道

- 限速80km/h,通行要13分鐘

- 每日有2.4萬架車使用

- 單一隧道承載雙向交通

- 57% 的瑞士民眾投票贊成興建第二條聖哥達公路隧道



⛰️ 第七名:中國天台山隧道

長度:15.56公里

造價:27.5億人民幣


特色:

- 2,000工人輪班興建

- 智能照明系統模仿自然光

- 三線行車

- 2016年動工建設,2021年通車



🌄 第八名:中國木扎嶺隧道

長度:15.22公里


特色:

- 位於地震活躍區

- 用咗NPR錨索技術防地震

- 將隧道結構牢固地固定在周圍岩層中,使隧道能夠承受地殼移動所帶來的變形

- 高海拔施工,工人要適應稀薄空氣



❄️ 第九名:土耳其齊加納隧道

長度:14.48公里

通車:2023年


特色:

- 土耳其最長公路隧道

- 避開積雪山路,慳20分鐘車程

- 新奧地利隧道施工法 (NAT) 建造。能夠根據岩石情況進行調整,並採用噴射混凝土來建造隧道壁。

- 有16個停車區同6個通風井




🌊 第十名:挪威呂菲爾克隧道

長度:14.46公里


特色:

- 目前最長海底公路隧道

- 透過海底隧道連接多個島嶼

- 電動車通行費半價

- 最深處海平面下285米。

- 兩條獨立的隧道,各有兩條車道

- 日通行能力高達1萬輛汽車。


參考資料

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