各大汽車製造商生產的第一款 SUV
- 譜詠編輯
- 2023年11月21日
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現時，只有麥拉倫等高度專業化的製造商才能在自己產品系列中沒有生產一款 SUV 。 雖然各大汽車製造商生產的 SUV 隨著全球銷售排行榜增加陸續推出， SUV在全球汽車產業中仍佔據相對較小的份額。在今次文章中，我們可以看到哪些製造商已經從事 SUV 業務數十年，以及哪些製造商最近因客戶需求而被迫進入該領域。
以下是部分製造商生產的首批 SUV：
Alfa Romeo: Stelvio
阿爾法羅密歐 (Alfa Romeo) 在 20 世紀 50 年代初就生產了類似吉普車的 Matta，但數量很少，而且主要用於軍事用途。Stelvio 是一款真正的現代意義上的跨界SUV，自2016 年起開始大量生產。
阿斯頓馬丁：DBX
阿斯頓馬丁從來都不是一家倉促行事的公司，它在生產第一輛汽車和進入 SUV 市場之間留下了一個多世紀的差距。 DBX 是威爾斯有史以來生產的極少數公路車輛之一。
它的動力甚至比阿爾法羅密歐 Stelvio Quadrifoglio 還要強大，由賓士提供的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎的最大輸出功率為 542 馬力。 2021年，DBX成為F1世界錦標賽各輪比賽的官方醫療車。
奧迪：Q7
Audi Q7 與波子卡宴和大眾Touareg密切相關，但在三年後即 2005 年底才投入生產。從 2008 年到 2012 年，它配備了 6.0 升 V12 TDI 渦輪柴油引擎，輸出功率略低於 500 馬力。
Q7 現已進入第二代，是第一款奧迪SUV，在2018 年推出類似尺寸的奧迪Q8 之前，它也是最大的SUV。更大的模型Q9亦在 2022 年發布。
BMW: X5
BMW涉足SUV市場的時間較長。 第一代 X5（迄今已有四款）於 1999 年首次亮相。此後又開發了多款高性能車型。 它們全部被命名為 X5 M。
每一代 X5 都是在南卡羅來納州格里爾的 BMW 斯帕坦堡工廠生產，但也使用了世界各地的其他工廠。 斯帕坦堡是寶馬在北美唯一的工廠，每年生產約 45 萬輛 SUV。
Chevrolet: Suburban
雪佛蘭 Suburban 是全球汽車行業歷史最悠久的品牌，於 1935 年推出。目前的第 12 代 Suburban 絕對是一款 SUV，而最初的車型絕對不是。
這一代有很大的離地間隙，並且可以提供四輪驅動。 前一款車型也是如此，但用今天的話來說，它更可能被描述為 MPV (多用途車)。
Ford: Bronco
福特 Bronco 於 1965 年底首次亮相，採用當時傳統的車身框架方法製造，即將非結構性車身外殼放置在單獨的底盤上。 它最初由直列六缸引擎提供動力，但很快就添加了 V8 引擎。
用今天的話來說，它可以被描述為一款緊湊型SUV。 1978 年推出的第二代車型明顯較大。 Bronco 的生產持續了五代，直到 1996 年。第六個版本具有復古風格，與第一款車型有些相似，最近已上市銷售，很快就被搶購一空。 已確認訂單125,000輛。
Honda: CR-V
本田於 1993 年首次銷售 SUV，但實際上只是一輛帶有不同徽章的五十鈴 Rodeo。 隨後於 1995 年推出了第一代 CR-V。CR-V 採用一體成型車身結構，是跨界 SUV 的早期典範。
從那時起，帶有 CR-V 標誌的本田汽車就一直在生產。 CR-V於2017年進入第五代； 它是 2020 年美國第五暢銷汽車，售出 333,502 輛。
Jeep: CJ-2A
最初的吉普車可以說是第一款 SUV，是由福特和Willys在二戰期間為美國陸軍製造的。1945 年，Willys 投入生產第一款民用版本 CJ-2A。 在 1949 年改用新的 CJ-3A 型號之前，已生產了超過 200,000 架。
Lamborghini: LM002
Urus 並不是林寶生產的第一款 SUV，而是LM002，它在1986 年至1993 年期間進行了小批量生產。目前，幾乎所有製造商都面臨著在產品系列中添加至少一款SUV 的壓力，對於一家專門從事高性能運動的公司來說，LM002 似乎是一種奇怪的車輛。
Land Rover: Series 1
路虎系列 I 是僅次於 Jeep CJ-2A 的最早的民用 SUV 之一。 路虎「系列」或多或少直接導致了衛士於 2016 年 1 月停產。
Lexus: LX
Lexus LX 是 1990 年推出的非承載式豐田Land Cruiser的更豪華版本。LX 面世的造型略有改變，內裝更加豪華，引擎選擇僅限於單一 4.5 升直列六缸汽油發動機。繼 LX 之後，Lexus迅速推出了 1998 年 RX 一體式跨界車，在日本以豐田 Harrier 的名稱出售。
Maserati: Levante
瑪莎拉蒂這款SUV被品牌稱為「SUV中的瑪莎拉蒂」，於2016年首次上市，很早就明確了加入SUV市場的意圖。儘管Levante 的銷量不出所料地超過了瑪莎拉蒂的跑車，但它並沒有受到普遍的讚賞。
Mercedes-Benz: G-Wagen
現在被稱為 G 級的 SUV 最初被稱為 G-Wagen，是 Geländewagen 的縮寫，意為「越野車」。 它於 1979 年推出，與“生活”或“跨界”無關。 這是一款嚴肅的老式 4x4 車型，採用車身框架結構、棱角分明的造型、三個鎖定差速器以及大量的軍事客戶。
最近，G 級轎車已推出六輪和 V12 發動機，功率超過 600 匹馬力。 在某些情況下，現代版本不太可能用於越野，諷刺的是，它比原始模型更具「享受生活」的感覺。
Mini: Countryman
在 MINI 掀背車上取得了出色的成績後，開始將相同的原則應用於其他類型的車輛，但並不總是令人滿意的結果。2010 年推出的 Countryman 展示了在 SUV 上使用熟悉的 MINI 造型線索是多麼困難。
從積極的一面來看，Countryman 的後排可以容納兩名六英尺高的成年人，這是迄今為止任何其他 MINI 都無法實現的壯舉。
Nissan: Patrol
Nissan Patrol 是世界上壽命最長的 SUV 品牌之一。 第一款車型於 1951 年推出，與 Willys Jeep 有一些相似，但到 1980 年推出第三代車型時，這個日本品牌在造型上走上了自己的風格。儘管目前的版本與 70 年前製造的版本有著難以辨認的差異，但 Patrol 這個名稱至今仍在使用，屬於第六代車型。
Porsche: Cayenne
Cayenne 於 2002 年上市。許多觀察家認為，如此背離跑車製造傳統並不是波子應該做的事情。 卡宴早期的銷售成功卻表明波子實際上選擇了正確的方向。然而，波子確實回應了對第一代卡宴凸眼外觀的批評，第二代車型對其進行了相當大的修改。
Suzuki: LJ10 （Jimny）
Hope Motor 公司於1968 年短暫生產了一款配備360cc 二衝程三菱引擎的小型、非常基礎的越野車。由於無法投入批量生產，Hope 將HopeStar ON360 賣給了鈴木，鈴木用自己引擎取代了三菱引擎，徹底重新設計了車輛的其餘部分。
由此產生的機器稱為 LJ10，於 1970 年上市並非常受歡迎。 經過幾次重大的重新設計和許多較小的升級，LJ10 至今被稱為鈴木Jimny。
Tesla: Model X
Model X 是特斯拉推向市場的第一款 SUV，也是第三款車型。 於 2015 年底首次亮相，至今仍在銷售。與其他特斯拉一樣，它擁有全電動動力系統。 它也以其鷗翼門和全景擋風玻璃而聞名。 這些都不是 Model X 獨有的，但車門的佈置對於 SUV 來說是非常不尋常的。
Toyota: Land Cruiser
這輛豐田擁有日本最古老的 SUV 銘牌之一。 1954 年，Land Cruiser 名稱首次應用於以前稱為 BJ 的車輛。 它是專為日本國家警察預備隊而開發的，結合了卡車底盤、以前用於豐田轎車的 3.4 升六缸引擎和新的四輪驅動系統。到 2018 年，Land Cruiser已在日本、肯亞和葡萄牙生產，並銷往除南極洲以外各大洲約 170 個國家。 最新版本於 2021 年 6 月全球首演。
Volkswagen: Touareg
Touraeg是大眾版SUV，由大眾和波子共同開發。 它於 2002 年與 Cayenne 幾乎同時推出，比奧迪 Q7 早三年。 這三個型號在機械上相似，但有自己獨特的造型。 適用於第一代途銳的引擎包括賓利歐陸也使用的 6.0 升 W12 引擎。
Volvo: XC90
Volvo計劃推出首款SUV的消息在21世紀初引起了極大的轟動，XC90在2002年上市時廣受好評。基於原本只用於轎車和旅行車的平台，它非常成功。沃爾沃能夠在大多數市場上繼續銷售該車 12 年，僅進行了一些小的更新，然後就用另一種同名車型取代了它。
參考資料
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