【電動車安全警號】點解電動車成日「被隊尾」？煞車燈暗藏危機！

最近有冇發覺跟住電動車行駛特別容易「差啲撞車」？明明前面架車冇着煞車燈，但突然之間就減速，搞到你要急煞？呢個唔係你嘅錯覺，而係電動車動能回收系統帶嚟嘅安全隱患！

煞車燈嘅工作原理

傳統燃油車嘅煞車燈點亮方式好簡單：

- 煞車踏板連桿上有個機械開關

- 踩下踏板 → 開關接通 → 煞車燈着

- 就算係ACC自動煞車都會令踏板移動，觸發開關

但電動車嘅動能回收就完全唔同：

- 鬆開「電門」就自動減速

- 冇觸碰到煞車踏板

- 根據現行中國國家標準GB21670-2008，動能回收時「不應」亮煞車燈

危險又會損失慘重？

大功率動能回收可以產生0.3-0.4g嘅減速度（相當於時速50km/h急煞），但後車司機完全睇唔到任何警示！結果：

1. 後車司機反應不及 → 易生追撞

2. 電動車被撞後，車尾多數要切割維修 → 變「大事故車」，二手價即時大跌

3. 更慘嘅係...如果後車行車記錄儀影到你冇着煞車燈就減速，你仲可能要負部分責任！

市場現狀大不同

品牌/車型	動能回收時煞車燈
比亞迪漢/唐/元Pro	❌ 不亮
帝豪EV、部分北汽	❌ 不亮
比亞迪海豚/秦PLUS EV	✅ 會亮
小鵬、蔚來	✅ 會亮
歐系/日系電動車	✅ 會亮

歐洲點解決？

歐盟2015年已立例規定：

- 減速度 ≤0.7m/s² → ❌ 不應亮燈

- 0.7m/s² < 減速度 ≤1.3m/s² → ✅ 可以亮燈

- 減速度 >1.3m/s² → ⚠️必須亮燈

點解係1.3m/s²？因為：

- 傳統燃油車引擎煞車最大減速約1.2m/s²

- 為區分動能回收與引擎煞車，定更高標準

香港車主點自保？

1. 跟電動車時要特別留神：預留更多安全距離

2. 試車時要測試：問清楚動能回收時會否亮煞車燈

3. 調整駕駛模式：將動能回收強度調低

4. 必要時輕踩煞車：確保後車收到警示

好消息係，新版GB 21670國家標準預計2024年實施，將會跟隨歐盟標準。等唔切嘅車主可以考慮選擇已符合歐規嘅車型，保障自己同其他道路使用者安全！

你有冇試過因為電動車突然減速差啲撞車？留言分享你嘅經歷！ 🚗💨

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