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自己條路自己揀, CL24X幫你調出越野「特調」!
飲慣咗一式一樣嘅流水線飲品,總需要一杯破格嘅特調,嚟衝擊味蕾!過慣咗倒模嘅城市生活,有時都需要一場越野,嚟逃離沉悶嘅日常。 喺四輪着地嘅戶外世界,正新 CL24X就係一款夠「野」嘅配方,專為鍾意挑戰嘅你,調出夠烈嘅馳騁風味! 🔥 風味一:龍爪攀爬嘅猛 越野嘅底氣,來自每一寸向前嘅決心。 Dragon Claw仿生花紋,賦予全方位高牽引性能,就算亂石遍佈、陡坡橫行,由起步嗰刻開始,你已經贏咗一半! ⚡ 風味二:剃刀抓地嘅穩 崎嶇路上,最怕腳下虛浮、跣嚟跣去。 剃刀階梯花紋塊,接地面積提升10%,實現更強攀爬抓地力,每一度傾斜,都依然盡在掌握! 💪 風味三:排泥破水嘅勁 越野從來冇固定模式,晴天雨天一樣可以出發! 斜線分割直溝同弧線橫溝,建構出高效率排泥排水通道,配合溝底刀刃型凸台,瞬間甩開泥濘碎石,助你重回坦途,一身輕鬆! 正新CL24X以硬派性能為筆,將越野嘅自由調製成專屬浪漫,陪你奔向野趣天地,寫下屬於你嘅越野故事!🌲🚙💨 #正新CL24X #越野特調 #自己條路自己揀 #龍爪攀爬 #剃刀抓地 #排泥破水 #CST香港 #夠野先夠味
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12小时前


【汽車設計之最伏】由觸控Mon到倒車入錯波 呢啲設計缺陷你都可能中過招!😱
汽車設計係一門極之複雜嘅學問,車廠通常都做得啱,呢個本身已經係奇蹟。但佢哋有時都會出事——或者係諗多咗、或者係好嘅構思最後玩爛咗、或者係跟錯潮流。以下精選咗汽車史上最著名嘅設計缺陷,睇下有幾伏: 阿爾法羅密歐 MiTo:開燈要襟七次 開燈本來應該一個動作搞掂,但MiTo要司機登入行車電腦,禁足足七次先開到燈,仲要淨係停車嗰陣先做到。關燈又係另一個操作,好彩菲亞特幾年後放棄咗呢個系統。 奧迪 TT Mk1:高速失控 1998年推出嗰陣型到爆,但之後出現大量高速失控事故。奧迪最終要召回改懸掛、加尾翼、提升操控,先解決到問題。 雪佛蘭 Cobalt:撻車開關自動轉 撻車開關設計有缺陷,無人掂都會自己喺鎖膽入面轉,一轉引擎就熄火,動力轉向、煞車輔助同安全氣囊全部失效。通用汽車反應極慢,搞到罰款、聽證會同訴訟纏身,影響全球近五百萬架車。諗起都覺得危險⚠️ 克萊斯勒 PT 敞篷:後座有得睇冇得入 PT Cruiser開篷版出名車身震,但仲有個「設計」:前座安全帶嘅位置令後座乘客幾乎冇可能上到車——要爬過去就要同安全帶搏鬥:必須先把安全帶往下壓,然後跨過去;或
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5天前


由「老司機」進化成「輪呔界短片高手」 正新輪呔有幾多步?
一個老字號國貨品牌,點樣由穩重型象,搖身一變成為輪呔界嘅短片高手?正新輪呔最近開始「玩拍片」,唔係要徹底放飛自我,而係想做一個 更識聽你講嘢、更貼地嘅輪呔品牌! 技術流整活,專業知識變「貼地」!當嚴謹嘅輪呔黑科技,遇上一班識玩嘅 00 後小編,人哋拍廣告講參數,我哋玩抽象短片,專業知識用另一種方式入腦,用呔、養車小知識輕鬆 get! 創新行銷,顛覆刻板印象 我哋唔硬銷、唔賣廣告,用「梗」同你溝通,識得接梗,內容先至真正「破到圈」!用更貼地嘅「呔言呔語」,重新定義專業內容,等品牌形象更加「貼地氣」! 最後,講句心底話: 我哋表面好似喺度搞笑,但其實係想成為 最識聽你講嘢嘅輪呔帳號!正正經經嘅官方號千篇一律,識拍片嘅正新,先至係萬裡挑一! 記得 Follow 我哋嘅 微信視頻號,睇吓正新點樣玩轉短片,帶你重新認識輪呔!🛞💨 #正新輪呔 #微信視頻號 #識拍片嘅正新 #顛覆傳統 #呔言呔語 #專業知識貼地學 #老字號新玩法 #萬裡挑一嘅正新 參考資料 https://mp.weixin.qq.com/s/xv85cp8bm5OQ5o8qITtIgg
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7月21日


【自動駕駛測試神器】巨型枕頭點樣幫無人車「撞」出安全?💥🛏️
以前成日聽人講,自動駕駛汽車嘅技術其實係由現有嘅高級駕駛輔助系統(ADAS)演變出嚟。十年前,ADAS喺英國正式成為標準配置,車廠要裝自動緊急煞車系統先攞到 Euro NCAP五星評級。但問題嚟喇:除咗電腦模擬之外,點樣可以安全咁測試呢啲愈嚟愈複雜嘅系統,又唔使喺試驗場撞爛成千上萬架車? 答案就係用類似「巨型枕頭」嘅軟目標——Soft Car 360,由AB Dynamics同姊妹公司Dynamic Research Inc(DRI)開發。佢嘅揭背版本仲係Euro NCAP官方指定嘅ADAS測試全球目標車(GVT)。 Soft Car由輕質面板組成,似砌IKEA傢俬或砌模型飛機咁,八分鐘就砌得返。撞擊嗰陣會自動散開成輕質部件,唔會整傷測試車或者個目標本身。 佢可以當靜態目標用,但最勁係裝喺「GST平台」上面做移動目標。GST平台係一個電池驅動嘅平板,外型似大型減速壆,有唔同尺寸,細嘅可以模擬行人同單車友。 兩者都可以遙控,或者預先編程「路徑追蹤」演算法,做到穩態轉彎、雙線變道,甚至喺銀石賽道跑足一圈都得。雖然Soft Car係輕量化結構,但喺GS
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7月16日


🌧⛈落雨天・正新陪你過每一關🌧⛈
一到落雨就擔心路面濕滑?唔使驚!換返條正新輪呔,乾地濕地一樣咬得實,揸起上嚟信心返晒嚟! 無論係毛毛雨定傾盆大雨,正新輪呔都幫你穩住每一程,指名用正新,落雨路滑都唔使騰! 🛞💨 #正新輪呔 #落雨路滑都搞得掂 #指名正新天天安心 #CST香港 #雨天揸車唔使驚 #穩穩陣陣去到目的地
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7月14日
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