如果有30萬預算，買新車嘅選擇其實唔多，但買二手車嘅話，你隨時可以將以下任何一款夢想之車揸返屋企。以下精選唔超過30萬嘅二手車，有啲仲唔使一半價錢就買到，夢想成真絕對有可能。 阿斯頓馬丁 Vantage V8 Vantage雖然冇喺007電影出現過，但外形仍然好有占士邦味道。DBS V12二手價約60萬，但一半價錢就可以買到後期配4.7升V8引擎嘅Vantage，比初代4.3升更加吸引。 奧迪 R8 千禧年代嘅標誌性車款，至今仍令人熱血沸騰。雖然5.2升V10版本超出30萬預算，但4.2升V8版本絕對唔失禮，2007年推出時仲被《Autocar》評為年度最佳駕駛體驗，不過要留意每2萬英里就要換一次極力子。 奧迪 RS6 Avant 將V10引擎塞入家庭旅行車，係瘋狂但令人興奮。C6代RS6性能媲美超跑，但技術同樣複雜。建議搵私人賣家，仔細查問車輛歷史。 賓利歐陸 GT Speed 早期歐陸價格長期低迷，但近期有回升跡象。高里數車款常見，如果搵到車主少、有完整賓利保養記錄嘅車就最好。 BMW i8 《Autocar》曾經將i8同保時捷911比較，雖

成日聽人講越野幾好玩、幾令人上癮，但究竟「越野嘅快樂」係咩嚟？有人話答案喺路上、喺心裡，只可意會不可言傳。但自從正新越野輪呔一出場，呢份快樂，終於 具象化 咗俾你睇！ 🏜️ 沖沙・涉水   走入無人區同沙共舞，再衝入雨林過沼澤。用越野嘅方式行遍天下路，嗰種征服感，就係快樂！ 💪 正新 DRAGON CLAW CL24X   龍爪花紋帶嚟超強牽引力同攀爬力，再加埋強力排水、排泥設計，泥濘坑洞？輕鬆突圍！ ⛰️ 縱橫山野   將自己放逐喺曠野，人車合一喺峽谷山巔馳騁，見識大自然嘅浩瀚同壯美。嗰種自由自在，就係快樂！ 🚙 正新 SAHARA AT318   牽引驅動力強勁，仲有出色嘅防刺保護力，全能全地形越野，任你點玩都得！ 🏁 賽道飛馳   一腳油門踩到底，心跳同引擎聲同步，飛沙走石之間感受速度與激情。成功挑戰自己極限嘅滿足感，就係快樂！ 🔥 正新 SAHARA M/T II   抓地力同操控性出色，仲有超強抗異排石能力，沙石礫石？面不改容，盡情享受賽道飛馳！ 越野，從來都唔係一條輕鬆嘅路。但只要你揀啱拍檔，就會玩到唔捨得停。同正新輪呔一齊

成個汽車世界正在被重新定義同重塑，而呢場巨變背後嘅主角，正係你睇唔到嘅——軟件。無論係安全性能提升、汽車設計同研發速度加快，甚至係賽車運動嘅巔峰F1一級方程式，軟件都扮演住至關重要嘅角色。 🩸軟件就係汽車嘅「血液」 Siemens嘅烏代，塞納帕蒂就話，軟件就好似汽車神經系統入面嘅血液，無咗佢，智能手機只係一塊磚頭。如果軟件真係成為汽車研發嘅生命線，佢嘅影響範圍一定會越嚟越廣。對車廠嚟講，軟件正取代硬件，成為創新嘅主要驅動力，無論係提升懸吊感受、加快充電速度、引入全新音效體驗，甚至改良安全性能，全部都靠佢。 🏎️ F1：軟件決勝負 傳統上，F1一直係創新技術嘅試驗場，好多技術最終都會落到公路車型上，例如換檔撥片、碳纖維、牽引力控制同主動懸掛。作為技術前沿，F1高度依賴軟件。 紅牛車隊嘅丹尼爾，沃特金斯話，軟件對車隊嘅一切工作都至關重要——設計賽車、預測比賽進程、決定幾時入pit，全部係利用軟件實時進行。車隊同Siemens合作，靠佢哋提供嘅軟件保持競爭力。沃特金斯仲話，佢哋越嚟越意識到，賽車與其話係一部機械機器，不如話係一個移動嘅軟件平台。 �

「由香港衝出杜拜，美林輪呔今次真係威到國際！」 🔥 杜拜汽配展焦點：中東地區規模最大、影響力最廣的汽車配件及輪呔行業盛會在迪拜世界貿易中心舉行，美林展位人潮不斷，客商排隊試手感，美林輪呔一邊示範，一邊用通俗的語言講解兩大王牌產品。 📌 王牌一｜黑金綿靜音輪呔 ▸ 奈米級複合材質，觸感細膩 ▸ 大幅降低行駛噪音 ▸ 耐磨力拉滿＋慳油慳錢 ▸ 日常通勤、長途自駕一呔搞掂 📌 王牌二｜零壓盾安全輪呔 ▸ 自主研發防爆支撐技術 ▸ 爆呔40km/h照行40公里 ▸ 夠你由公路安全駛到維修站 ▸ 中東、歐洲、非洲經銷商爭相洽談 「摸得到嘅質感，藏唔住嘅硬派科技！」 —— 現場經銷商真實心聲 🌍 全球化步伐再下一城 美林輪呔將以兩大王牌為核心 帶動全系列產品升級 拓寬全球合作朋友圈 🔧 老師傅話：「連中東咁嚴苛嘅市場都收貨美林輪呔嘅實力，真係唔講得笑！」 👉 香港車主都享受到呢份國際級科技 #美林輪呔 #杜拜汽配展 #香港品牌國際發光 #黑金綿 #零壓盾 #中國製造香港驕傲 參考資料 https://mp.weixin.qq.com/s/1JB2

位於德國慕尼黑嘅 BMW 博物館，唔係擺啲天馬行空嘅概念車或獨一無二嘅原型車，而係整整齊齊咁展出寶馬歷史上 最具代表性嘅量產車型！由 2002、Z1 到第一代 M3，所有最偉大嘅寶馬都喺度佔一席位。 展品會不定期更換，以下係我哋參觀時見到嘅幾款最正嘅車型： 🏁 3/15 DA-3（1930） 寶馬第一款車型 Dixi，同時亦係佢哋嘅第一部開篷跑車。 738cc 四缸引擎，輸出 18 匹馬力 車重僅 413 公斤，馬力雖細但夠晒用 共生產 150 輛 🏎️ 328（1936） 早期寶馬最具代表性嘅運動車型之一。 2.0 升直六引擎，配液壓煞車 贏過無數賽事，包括 Mille Miglia 短短幾年由授權生產 Austin 7 躍升成賽車霸主 🏆 328 Mille Miglia Roadster（1939） 為征服賽車界而打造嘅輕量化版本。 高度空氣動力學車身，型能兼備 至今仍係寶馬設計嘅靈感來源 🚘 335（1939） 寶馬首款豪華轎車。 3.5 升直六引擎，91 匹馬力 極速 90 mph 二戰爆發後只生產了 400 輛 🥚 Iset