【自動駕駛測試神器】巨型枕頭點樣幫無人車「撞」出安全？💥🛏️
- 譜詠編輯
- 7月16日
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以前成日聽人講，自動駕駛汽車嘅技術其實係由現有嘅高級駕駛輔助系統（ADAS）演變出嚟。十年前，ADAS喺英國正式成為標準配置，車廠要裝自動緊急煞車系統先攞到 Euro NCAP五星評級。但問題嚟喇：除咗電腦模擬之外，點樣可以安全咁測試呢啲愈嚟愈複雜嘅系統，又唔使喺試驗場撞爛成千上萬架車？
答案就係用類似「巨型枕頭」嘅軟目標——Soft Car 360，由AB Dynamics同姊妹公司Dynamic Research Inc（DRI）開發。佢嘅揭背版本仲係Euro NCAP官方指定嘅ADAS測試全球目標車（GVT）。
Soft Car由輕質面板組成，似砌IKEA傢俬或砌模型飛機咁，八分鐘就砌得返。撞擊嗰陣會自動散開成輕質部件，唔會整傷測試車或者個目標本身。
佢可以當靜態目標用，但最勁係裝喺「GST平台」上面做移動目標。GST平台係一個電池驅動嘅平板，外型似大型減速壆，有唔同尺寸，細嘅可以模擬行人同單車友。
兩者都可以遙控，或者預先編程「路徑追蹤」演算法，做到穩態轉彎、雙線變道，甚至喺銀石賽道跑足一圈都得。雖然Soft Car係輕量化結構，但喺GST平台上可以跑到75mph！
隨住對基於鏡頭嘅ADAS系統測試需求增加（呢啲系統依賴煞車燈同方向燈嘅視覺提示），Soft Car最新加入咗可充電式主動尾燈系統。呢啲燈內置電池同通訊系統，可以手動遙控，亦可以編程自動同目標移動同步，或者自訂燈光序列。
為咗確保個軟目標唔會整傷測試車，尾燈用咗柔性LED、輕型安裝系統，仲有專用保護殼裝電池同電子零件。電池夠用足一日測試，有需要仲可以隨時換。喺耐久性測試入面，配備新尾燈嘅Soft Car以62mph速度俾測試車反覆撞擊，結果軟目標、燈光系統同測試車全部冇損壞，真係犀利！
參考資料
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